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help リーダーに追加 RSS シュコダがWRカーから撤退

<<   作成日時 : 2006/12/15 00:04   >>

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することを発表しました。
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=8959&cno=51&b6Ec=1

記事には、WRカーを辞めてスーパー2000へ移行とのこと。
はて、スーパー2000て何???
と思って少し調べてみたところ、今シーズンの序盤にはすでに動き出している話で、早い話がWRCに取って代わりそうなラリー選手権らしい。
でも、元になりそうな欧州選手権を世界規模にするのか、WRカーのクラスが変更されるのかはよく分かりませんでした。

レギュレーションに関しては、ここに詳しく出ています。
http://matolab.seesaa.net/article/23969349.html
http://ghostrider.tblog.jp/?eid=121992

でも車両価格が15,000ユーロ?
JWRCのスイフトの種車でさえ、約50,000英ポンドって聞いたことあるけど…、
約230万円じゃ、市販のランエボやSTiバージョンも買えない
購入できるのは、プジョー206やトヨタヤリス級のみじゃないの?
BMWなんて一番安い車だってもっとするでしょう。
改造費用が15,000ユーロなのかな?

かつては、マーチやファミリア、206がWRCに参戦していたけれど、みんながこのクラスになったら、フレッシュマンレースみたい…。


ghostriderさんのコメントにもありますが、私が1桁間違っていました。
150,000ユーロ(約\22,500,000)でした。
(その後、レギュレーション自体が168,000ユーロに変更)
お詫びして訂正します。

個人的には、スイフトクラスの速い車が沢山出てきてくれるとうれしいんだけどなぁ。
(昔のスターレットやマーチ、ファミリア、レビン&トレノ、シビッククラス)

いずれにせよ、かつてのグループBがこけたようにWRカーも見直し時期になってきていることは確からしい。

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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
TBありがとうございます。
一応補足ですが、スーパー2000のレギュレーションにある車両価格ですが「15万ユーロ」から「16万8000ユーロ」に変更になったそうです。約2500万円ですね。
ウチのブログの方にも書いたように、フィアットのスーパー2000がどうやっても15万ユーロに収まらず、他のエントラントもコレに同意したことで車両価格引き上げが決まったようです。
ghostrider
2006/12/15 06:40
TBありがとうございました。

シュコダ撤退してしまいましたね。
今後を睨んだメーカーの思惑がWRCとS2000のどちらにあるのか気になるところです。

(トヨタはS2000、スズキはWRCのような)
マトラボ
2006/12/16 13:20

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